德儀臺灣區總經(jīng)理李原榮表示，由于“車(chē)”所采用的電子組件、半導體組件正快速倍增，因此車(chē)用市場(chǎng)成為科技產(chǎn)業(yè)下一個(gè)新藍海已無(wú)庸置疑，不論是兩輪、四輪、智慧化、油電混合化、或是發(fā)展無(wú)人駕駛皆是機會(huì )。以2016年一季來(lái)看，車(chē)用半導體的需求強勁，尤其是ADAS（先進(jìn)駕駛輔助系統）、電達、以及車(chē)載的連網(wǎng)系統（包括Wi-Fi、4G-LTE）這三大類(lèi)的半導體需求在今年的爆發(fā)力值得期待。 

    德儀在車(chē)用市場(chǎng)，除了受關(guān)注的電源模擬相關(guān)芯片之外，目前全球車(chē)載的ABS系統中的處理器高達7成是來(lái)自德儀，目前推出的處理器甚至已內載多項感測組件。而臺灣在科技技術(shù)發(fā)展過(guò)程中擁有PC、相機、半導體完整供應鏈，這些對于車(chē)用電子所需的技術(shù)供應鏈是臺灣朝向際車(chē)廠(chǎng)很有利的基礎，不過(guò)，由于際車(chē)廠(chǎng)對安規要求極高，成了臺灣企業(yè)的門(mén)坎。 

    李原榮指出，德儀在車(chē)用市場(chǎng)的布局已深耕至際車(chē)廠(chǎng)之中，與臺灣中小型企業(yè)專(zhuān)攻后裝市場(chǎng)形成互補性，現在透過(guò)德儀在臺灣成立的「次世代駕信息平臺研發(fā)聯(lián)盟」將可與臺灣企業(yè)攜手擴大際車(chē)市的市占率。