smt印刷機基板處理--雙軌道


雙軌道組裝生產(chǎn)線(xiàn)架構的意義就是能提高產(chǎn)能。其好處包括在一條生產(chǎn)線(xiàn)上能進(jìn)行雙軌操作，與常規的單軌設備相比，產(chǎn)能提高了一倍。

雙軌道架構需要兩個(gè)印刷頭。在生產(chǎn)線(xiàn)前部的印刷頭是一個(gè)標準的平臺設備，其印刷面積在前面。二個(gè)印刷頭具有同樣的平臺規格，其包括在前面位置的一個(gè)直通式軌道，服務(wù)后面的印刷區域的二條軌道的附件，這樣看上去就像有兩臺相同的機器同時(shí)在線(xiàn)運行，兩臺設備相互并排。

有些印刷機供應商使用交錯式設備布局，兩個(gè)軌道依次傳遞。這一功能相當，但會(huì )使生產(chǎn)線(xiàn)更寬，因為設備增加了交錯距離（以保證上載基板進(jìn)前軌道的同時(shí)不阻礙后軌道），這會(huì )增加傳送帶成本，同時(shí)也會(huì )浪費非常寶貴的車(chē)間占地面積。

為雙軌道組裝業(yè)者開(kāi)發(fā)有效的解決方案的主要挑戰在于需要保持設備的靈活性。平臺基本原理的真實(shí)本質(zhì)是在設備級具備靈活性，但市場(chǎng)上雙軌道的設備不可能都做得這一點(diǎn)。

雙軌道設備是由四段導軌組成?；鍙囊粋€(gè)印刷頭的導軌1和導軌2流過(guò)并流向下游，其中導軌1固定在設備的前部，同時(shí)導軌2可以根據基板寬帶進(jìn)行自動(dòng)調整，待印刷的進(jìn)板到達導軌3和導軌4。此處的關(guān)鍵就是軌道3（是實(shí)際印刷的前導軌）必須固定，但也必須是可調整的，以保證與導軌2的位置相對應，其寬度設置為待印基板的寬度。當然，導軌4也能像導軌2一樣進(jìn)行自動(dòng)調整，以匹配基板寬度。所以與導軌1相比，導軌3必須是可調整的，以匹配任何用戶(hù)所選擇的雙軌道寬度。

參考印刷后的貼片設備的系統架構可以很好地說(shuō)明為什么這是必須的。Fuji貼片機的所有送料器都在前面，所以Fuji貼片工藝通過(guò)將雙軌道靠近貼片頭前部而得到優(yōu)化，因此貼片機系統在拾取和貼片時(shí)的貼片頭移動(dòng)距離短。

與此相反，西門(mén)子貼片機的送料器分別在前面和后面，所以這一架構要求雙導軌離得很遠才能實(shí)現優(yōu)，這樣前面的送料器對應前面的導軌，后面的送料器對應后面的導軌。

兩個(gè)軌道緊挨著(zhù)會(huì )遇到一個(gè)難題，導軌2到導軌3之間的空間是“真空地帶”，這是兩個(gè)軌道之間的空隙。貼片機品牌不同，這一距離的小規格也各異，有些設備是50毫米——這樣有足夠的空間安裝雙軌道間的空氣膠管、電線(xiàn)、基板夾持片和傳送系統。有些設備只有35毫米，這需要解決物理布置難題，但有些供應商能夠很好地解決這個(gè)問(wèn)題，同時(shí)保持整個(gè)軌道寬度和基板寬度的靈活性，這要歸功于好的平臺方法。